第二百三十五章 灼日计划 下
作者:大肥羊      更新:2017-12-19 12:26      字数:3386

第二百三十五章

9月8日从沈阳出发的115架轰-5当中,7架未能起飞,还有几架中途掉队,95架到达神户投下200吨炸弹,只有4架被日军战斗机或高炮击落。刘海彬亲自驾驶第一架飞机,他发现日军战斗机的作战技巧大大逊色于德国同行,没有多少对付轰第一次出击一下子冲过了头,等兜一圈再回来的时候,又赶不上轰5的2万5千英尺高空基本追不上中国飞机。

9月26日刘海彬再次出动轰炸神户,73架飞机投弹,自身毫无损失,但也没有对目标造成什么伤害。日军飞机只有两种方式能够对轰-5构成威胁:一是凭借飞行员的个人勇敢去撞击中**队飞机,二是主动攻击四川的空军基地。还在刘海彬上任之前,8月20日中**队轰炸日本Yawada钢铁厂,日军飞机第一次撞击轰第3次袭击神户以后两天)日军轰炸沈阳机场。中**队战斗机对机场的保护只在白天有效,夜间战斗能力不足。这一点后来很快得到加强。

对日本人的能力心中有数之后,刘海彬把随后一个多月的时间花在严格训练上。第3舰队扫荡台湾菲律宾日军航空力量,刘海彬的104架轰-5轰炸台湾的日军基地和飞机制造厂,取得很大成功。10月底到11月中,刘海彬数次大规模出击日本冈山县(Okayama)和九州大村(Omura)的飞机制造厂,另外还在11月

5日轰炸日本沿海港口,12月初轰炸东京。在东京行动中,日军战斗机飞行员三次奋不顾身地用自己的飞机撞击轰5安全飞回了基地。以上是刘海彬在中国期间所进行的主要轰炸作战,总体来说,对日本本土的轰炸效果几乎可以忽略不计。

除了远程导航困难以外,日本列岛上空经常覆盖很厚的云层,而且轰-5所飞行的高度,是当时人们还没有认识到的平流层,强劲的高空气流和云层一起,使得精确瞄准轰炸根本不可能。

刘海彬最有意义的一次作战行动,是12月18日用燃烧弹轰炸长崎。这次作战由14航空队陈培德提出要求,使用燃烧弹也是陈培德建议的,目的是炸毁日军在长崎的补给中心,毁掉那里囤积的作战物资。

刘海彬最初不愿意参与,不仅因为他认为这属於战役战术性质的地面支援作战,不符合轰-5战略轰炸的任务宗旨,而且他觉得这个任务陈培德自己的空军就可以做到。不过后来魏德迈也来催促,凌一飞本人点了头,刘海彬出动94架轰-5,装上燃烧弹,袭击了长崎,头三个编队投弹之后,地面大火升腾起的烟雾遮蔽了目标,结果后来许多燃烧弹误投进居民区,当地的日本居民付出了惨重代价,不过从轰炸的有效性看,长崎行动是军事上的成功,将日军的大批军用物资完全付之一炬。认真的说,燃烧弹攻击并非这次刘海彬或是陈培德的首创,在中**队的假想

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1924年11月,随着中国海空军占领冲绳,并把那里的机场跑道扩建得可以起降轰-5轰炸机,凌一飞终於拥有了后勤保障可靠,又可以打击日本列岛的基地。从这里起飞轰炸日本,可以依赖中国海军源源不断地跨越太平洋输送燃料和弹药,比从四川出发的基地作战效率高得多。

刘海彬本人则另有大用:凌一飞把他调到太平洋接手指挥第21轰炸机司令部,主持轰炸日本的全盘作战。来第20轰炸机司令部接替刘海彬的,这个司令部从凌一飞亲领的第20航空队,划归东南亚战区指挥,作战目标仅限於东南亚。这里的战事,对中国陆军航空队那些满脑子战略轰炸的高级将领来讲,已经不重要了。

刘海彬在印度和中国指挥第20航空队的半年,有重大战果的轰炸行动很少,其意义是练兵,演练轰-5的战术,改进并完善飞机性能,还有长崎的火攻启发了日后李梅革新作战思想。现在,刘海彬可以从太平洋上的基地出发,大干一番了。

1924年11月24日,联队长唐牛率领111架轰5因故障中途返航,6架因各种原因无法投弹,1架在海上迫降,1架被日本飞机撞毁。但是战果非常小。27日再袭东京又无战果。日军从硫磺岛起飞反过来两次袭击美军轰5,重伤6架,轻伤22架。

此后中**队引起重视,一举摧毁了硫磺岛上的日本航空战斗力。在1925年刘海彬到任之前,多次出击中,只有两次比较成功:一次是12月13日71架轰-5空袭名古屋的三菱飞机制造厂,损失4架受伤31架,另一次是45年1月9日62架飞机轰炸神户附近的川崎飞机制造厂,没有飞机损失。除了这两次有效打击了作战目标以外,其他各次出击的效果可以忽略。另外,11月19日夜间和12月22日,还两次用过燃烧弹攻击战

术,其中第一次比刘海彬的长崎行动还早,但两次都不成功。

第21轰炸机司令部战果很小的原因,客观的说并不在於指挥官的能力,跟从中国出击的20轰炸机司令部一样:日本上空经常云层密布,3万英尺以上的气流过强。而主观原因,则是中**队指挥层始终坚持白昼精确轰炸的作战思想,而且每次出动的机群不够集中,尤其是两次火攻规模太小,形不成集中的成片大火。

1925年1月20日,刘海彬正式到任,就能力而言,他在印度和冲绳岛的两位前任并不是无能之辈,很多事情即使换了刘海彬,也不一定能做得更好。但刘海彬的运气好:

他到任的时候,冲绳和提尼安的轰-5已经扩展到了4个联队:73,313,315,316联队,而且印度的老部队58联队也正在调来。从2月份开始,313联队已经可以和73联队一起出动,其他2个联队很快可以准备就绪。来自硫磺岛日军飞机袭击的威胁也已经不复存在。轰-5飞机本身的很多机械问题正在逐渐解决。刘海彬本人比其他空军指挥官高明的地方,在於他不是参谋部出身,能够给部队带来战场上行之有效的作战经验,而且他本人也是一个战术革新家。

在冲绳和在中国两次,刘海彬到任都带来了他的“刘海彬改革”:取消每架飞机双机组制度,提高人员利用率;从每个大队撤编一个中队补充其他中队,让剩下的3个中队都至少有10架飞机;开设领航学校,让各个飞行中队的领航机组集中训练;改4机钻石型编队为战场上通行的12机箱式编队。还有他那令部下神经紧张的饱和训练日程。

其中一个故事是说,刘海彬叼着他那永远不离嘴的雪茄烟去视察

机场上装满油料的机群,卫兵提醒他不要抽烟,否则飞机会有起火爆炸的危险,刘海彬咆哮着:“我看它敢”。