白发苍苍的方老，拿起桌上的茶杯喝了口水，直了直身子说道：“如果空间的物体能够保持与地面的相对静止，那么为什么不能从这个物体上方下一条缆索，用它把宇宙和大地连接起来。

太空梯这个理论指的是从地球表面延伸到对地同步轨道的位置。形象的说，就是打造一条永久的缆绳。利用弹弓效应。弹弓效应指的是，小天体或航天飞行器借助于大质量天体的重力来获得更大的动能。这个概念被推广开来就是借助外界条件来是自己获得加速度的意思。

太空梯可以帮助完成在太空进行的建造项目，同时也可以用于发射卫星和太空旅行。

从理论上讲，太空梯并不神奇。在地球赤道的太平洋洋面上建造一个平台，用飞船放下一条长达10万千米的缆绳，并把它锚定在平台上。随着地球一起旋转，由于旋转所产生的离心力刚好抵消了地球的吸引力，于是天梯就从地球到太空竖直起来了，这就像你在头顶上甩动一根一头拴着小球的绳子一样。然后，用一个由激光提供能量的爬升器在缆绳上上下移动，就可运送飞船、建筑材料甚至乘客。

建设太空梯的第一步，把一个携带天梯半成品的飞船发射到地球静止轨道的卫星上，使其和地球同步飞行。第二步，把这个半成品的天梯从飞船上放下来，落到位于赤道海面的一个平台上，这个平台类似一般的海上发射卫星的平台。第三步，把半成品的天梯锚定在平台上。第四步，用一个由激光束提供能量的爬升器在这个天梯地半成品上上下移动，并把更多碳纳米合成纤维缆绳拧在天梯半成品上，进一步完成天梯。整个制造过程大约要用两年半的时间。”

人们曾提议。利用太空梯取代昂贵的火箭，把货物或者人类送入太空。但几十年来，这个概念一直没有多大发展，之所以会这样。并不是因为目前的材料无法承受，太空产生地张力。现在的碳纳米管或许可以克服这一问题，但目前的难题是，它们必须比现在的人造产品更长、更纯才行。

即使拥有合适的材料，太空梯可能也相当不稳定。月球和太阳的引力托拽，以及太阳风的冲击，都会使连接缆绳不断摇晃，而且有可能会使太空梯撞上附近的人造卫星或者太空垃圾。要想使推进器正常运行。可能缆绳需要保持在一条直线上。而且现在看来，攀爬本身似乎也会引起太空梯发生摇摆。

地球旋转，导致太空梯无法保持稳定状态地另一个原因是科里奥利力，这种力促使旋转运动的物体发生偏移。地球自传产生科里奥利力，它使地球上的气流和水体发生偏转。在这项研究中，太空梯将垂直固定在地球赤道的某一点上。随着升降机不断上升，它的运动将导致科里奥利力对升降机、电缆产生与地球自转方向相反的拉力。这个力将迫使太空梯远离它的垂直位置。让它像个钟摆一样来回摆动。

错误轨道。货物沿着太空梯上升地运动，可能仅会造成缆绳地局部出现来回摇摆现象。但是缆绳的摇摆有可能会加快或者减慢任何沿着太空梯运行的飞船的速度。结果使它们进入一个偏离正轨几十公里的错误轨道。要纠正这个问题，或许需要耗费大量燃料。由于这个结构非常庞大，因此，即使位置出现微小的偏移，也会在有效载荷所及的轨道里产出很大偏差。

放慢攀爬速度，升降机的速度越快，产生的影响就越大，因此降低升降机对电缆地影响的最简单方法是。放慢它的爬升速度。缓慢攀爬可以使太空梯达到稳定状态，垂直耸立在地球赤道上。然而，这样会使进入轨道的旅行变得非常缓慢，需要在15天的基础上另外再增加9天或者更长时间，才能进入预定轨道。

速度限制。制定特殊地升降机时间安排和速度限制。将有利于节约太空梯地燃料。交通调整可能会起到一定作用。不过，将太空梯并排连接在一起或设立单行道等其他方法。或许对增加太空梯的稳定性也有一定帮助。”

方老说到这停顿了一下，喝了口水接着我说道：“我们要进行太空梯这项工程地研究也要分成几步，首先第一步是理论研究和地面实验。目前太空梯的理论方面我们已经充分的找到了实验依据。那么接下来就是进行地面实验。解决碳纳米管的研究和生产问题，并通过飞艇测试一万米的高度的碳纳米管和升降机的功能。第二步就是太空实验，用火箭将一下实验舱送入同步轨道，然后放下实验用的电梯缆绳，在用这条缆绳上向地面传送物品，以完成所以有的实验检测。第三步就是正式安装这个太空梯阶段，并投入商业运行。只要刘董事长能有资金支持，这项研究的前期投入只需要4000万人民币。”

听完这个天方夜谭的设想，我犹豫了一下问道：“方老可以解释一下什么是碳纳米管吗，这东西什么样子。我们国内能生产吗？它的造价如何？”

这时方老身边的一个中年专家说道：“我叫杜福宏，是中科院的纳米材料研究室，碳纳米管研究组组长。我来介绍一下什么是碳纳米管吧。

在1991年日本NEC公司基础研究实验室的电子显微镜专家饭岛在高分辨透射电子显微镜下检验石墨电弧设备中产生的球状碳分子时，意外发现了由管状的同轴纳米管组成的碳分子,这就是现在被称作的碳纳米管，又名巴基管。

碳纳米管具有良好的力学性能，抗拉强度达到50200GPa是钢的100倍,密度却只有钢的1/6；它的弹性模量可达1TPa，与金刚石的弹性模量相当，约为钢地5倍。对于具有理想结构的单层壁的碳纳米管，其抗拉强度约800GPa。

碳纳米管的硬度与金刚石相当，却拥有良好地柔韧性。可以拉伸。目前在工业上常用的增强型纤维中，决定强度的一个关键因素是长径比，即长度和直径之比。目前材料工程师希望得到的长径比至少是20:1，而碳纳米管的长径比一般在1000:1以上。是理想的高强度纤维材料。

氢气被很多人视为未来的清洁能源。但是氢气本身密度低，压缩成液体储存又十分不方便。碳纳米管自身重量轻，具有中空的结构，可以作为储存氢气地优良容器，储存的氢气密度甚至比液态或固态氢气的密度还高。适当加热，氢气就可以慢慢释放出来。研究人员正在试图用碳纳米管制作轻便的可携带式的储氢容器。

在碳纳米管的内部可以填充金属、氧化物等物质，这样碳纳米管可以作为模具，首先用金属等物质灌满碳纳米管。再把碳层腐蚀掉，就可以制备出最细的纳米尺度地导线，或者全新地一维材料，在未来的分子电子学器件或纳米电子学器件中得到应用。有些碳纳米管本身还可以作为纳米尺度的导线。这样利用碳纳米管或者相关技术制备的微型导线可以置于硅芯片上，用来生产更加复杂的电路。

碳纳米管的尺寸是头发丝的十万分之一，但它导电能力却是铜的1万倍，强度是钢的100倍。而比重仅为钢地六分之一。被誉为纳米材料中的“乌金”。它不仅可制作超级电容器、超大规模集成电路、各种复合材料等，还可制作极轻便且刀枪不入的防弹衣，此外，碳纳米管的熔点是目前已知材料中最高的。在高科技领域有广泛地应用前景。此外纳米管还有许多优秀地特性。有待我们开发。我的话说完了。”

杜福宏向我点点头。此时会议室时所有地目光都集中在我身上。而我确深深的思考杜研究员刚才对碳纳米管的介绍。吴老轻轻的咳了一声，打断我的思维，我用手摸了下鼻子，问杜研究员道：“现在咱们国内能不能生产碳纳米管，对碳纳米管的研究水平如何。”

杜福宏回答道：“目前我们中科院对碳纳米管的研究正紧跟国际上发达国家的研究步阀。国内只有光耀电子集团反纳米管应用在硅芯片上进行研究和小规模生产。但清华大学化工系教授魏风正领导一个小组进行研究采用纳米聚团反应器制备碳纳米管，并成功地实现了15千克小时碳纳米管大批量生产。以每年8000小时计。碳纳米管设备能力达到120吨年”

听完我激动的一拍桌子，不由自主的站起身来。心想靠那个什么太空梯听起来不错，不过肯定需要大把的时间和金钱，最后能不能成功还两说，和那人造太阳一样听起来很爽。做起来确很难。不过碳纳米管这玩意可是现成的宝贝啊！这玩意太牛了。几呼生产出来立马就能应用到诸多领遇。

不说别的目前如意航空航天集团，在大飞机制造上肯定就能用得上这碳纳米管。即使用不上，但记得后世A380和波音767都大量采用的复合材料。我冷静下来后重新坐回椅子上，对身边的吴老道：“吴老我们设计大飞机时有没有考虑到对复合材料的应用。我在国外听学空客现在研制的A380上大量采用了复合材料。”

吴老笑了笑道：“东强，空客的A380目前是我们如意航空航天集团鲲鹏-1型的主要对手，因此我们也借见了它的这项创意，在复合材料的应用上答到了百分之十一的比例。这和空客A380上应用复合材料的比例少了一点。东强方老还等你回话呢？”

我楞了一下发现会让我开的跑题了，连忙对方老表示歉意，然后我认真的说道：“方老我很佩服您对科学研究的敬业精神，但我是商人我首先考虑的是商业利益。前几天我刚同意国家在光耀实验中心这里成立一个核能聚变电能研究中心。这和您提出的太空梯应该是差不多的工程，成功的话前景肯定不用说了，谁都知道利益有多大。但是每项的投资金额也同样高得惊人。

那么我现在就提出一个原则。我会分期投入，每完成一个阶段，我会根据完成的实际情况来追加下一阶段投资。如果评估投资风险太大的话，我有权叫停这个项目。如果你能同意我的条件签下合同，马上就可以到我们研发中心这里来进行研究。”

方老想了一会道：“刘董事长，这是我遇到最好的条件了。我会尽快带领小组进入到光耀实验中心。”

我问身边的吴老道：“还有什么意见。”吴老风趣的耸了下肩膀道：“就这样喽！你才是老板，钱也是你来出，当然你说得算了！”吴老说完比了个散会的手势。

李忠看我想拦杜福宏说话，他硬拉我到一边小声说：“碳纳米管我们中心这里早就有研发生产了！杜研究员说的清华大学化工系教授魏风，正是我们中心的特别顾问。张义夫早就注意上碳纳米管技术了，在这上面没少花钱，不然你想清华大学那来这么些钱玩这么前沿的东西啊！你知道吗，咱们光耀实验中心这里有世界上唯一投入量产碳纳米管的工厂。但这属于企业密秘，生产出来的材料大部分都是买给军方或咱自己生产芯片用了”

我高兴的点点头道：“李哥一会你带我去看看。我要在实验中心这里住几天，好好看看咱这都有啥宝贝！